Valvola utilizzata per controllare il movimento e il blocco dell’attuatore in entrambe le direzioni realizzando la discesa controllata del carico che non sfugge trascinato dal proprio peso, in quanto la valvola non consente alcuna cavitazione dell’attuatore. Il tipo “A” si differenzia dal tipo “ non A” per la posizione degli attacchi e per il rapporto di pilotaggio. La valvola è dotata di un attacco per comandare lo sblocco del freno motore.
V0422/SF
V0432/SF
Acciao zincato con componenti interni in acciaio temprato termicamente e rettificato
Montaggio
Collegare V1 e V2 all’alimentazione e C1 e C2 all’attuatore da controllare, SF al freno. Il montaggio è in linea.
Guarnizioni
BUNA N standard
Tenuta
Trafilamento trascurabile
A Richiesta
pressione di taratura diversa da quella standard. , • piombatura (CODICE/P) o predisposizione alla piombatura (CODICE/PP). ,
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